Préparation du bateau chapitre 2

De retour sur Canet pour suivre l'avancement des travaux

Les anciens moteurs ont été déposé, avec un peu d'huile de coude et le remplacement des pièces usées ils pourraient encore tourner.

Mais ils ont subit 5 années de location avec un entretient peut être pas toujours au top, ils ont aussi été bien éclaboussé par l'eau de mer à cause de la perte des joints sur les capots moteur.

Du coup nous avons préféré remplacer l'ensemble moteur + sail drive. C'est un élément de sécurité et même si cela ne nous garantie pas zéro problème sur les moteurs on sera plus tranquille

Un lave vaisselle à été intégré dans l'ancien placard à ciré.
Quoi un lave vaisselle sur un voilier qui plus est un catamaran ? c'est un peu n'importe quoi !

Oui mais ce sera notre maison pendant qq temps et dans la maison actuelle nous avons un lave vaisselle donc on en met un dans le bateau pour, entre autre, le confort, les économies d'eau et libérer du temps pour faire autre chose.

Le chantier à fait un super boulot.

Il est ou le lave vaisselle ?

 Ben J'vais vous le dire, là bien caché on le voit pas.

Il y a aussi la création d'une buanderie dans la pointe avant tribord.

Elle était occupée par une salle d'eau "skipper" qui était d'aucune utilité pour nous.

On a déjà 4 salles d'eau

Le WC, la douche et le lavabo ainsi que son placard ont été démonté.

Toute la tuyauterie inutile enlevée et la cloison entre la cabine avant et la pointe avant rendue étanche.

Reste à faire rentrer un lave-linge et un sèche-linge par le panneau de pont.

Le défit était de trouver les appareils aux bonnes dimensions. Je fais le tour des sites marchant et des fabricants sur internet pour trouver les 2 machines les plus légères, les moins consommatrices et les plus petites.

Pensant avoir trouvé les 2 moutons à 5 pattes je commande le matériel qui sera livré sur le chantier.

Mais problème, les dimensions réelles ne correspondent pas à ce qui est annoncé par le fabriquant.

6 cm de plus et de trop pour le sèche-linge et 2 cm pour le lave-linge.

Du coup il faut trouver autre chose et faire reprendre les deux lave/sèche-linge par le vendeur.

Alain trouve dans le stock un lave linge qui n'a pas voulu rentrer dans un bateau en cours de construction et je surfe sur le net pour trouver le sèche-linge. (pas facile) 

La préparation du bateau chapitre 1

Pose du mât

Après un long séjour sans le mât notre futur bateau reçoit son mât avec un gréement dormant tout neuf. Un étai en rod et des haubans en câble.

C'est toujours impressionnant et pas sans danger car les gréeurs n'ont pas le droit de tomber, il n'y a pas d'eau autour.

21m pour le mât et l'ensemble doit approcher les 600kg (mât, gréement dormant, voiles, gréement courant ...)

Visite du bateau en août 2014

Les choses ne se sont pas passées comme nous avions imaginé, on espérait trouver un banquier compréhensif qui en attendant la vente de notre maison nous aurait prêté l'argent pour acheter le bateau. Cela nous aurait permis de tester le bateau avant de faire les modifications et préparatifs pour le grand voyage.
Du coup on se contente de visiter le bateau qui depuis l'expertise est à nouveau en cale sèche dans le chantier.

Maxence dessous la coque donne une idée de la taille.

Inspection des coffres, il y en a pleins par tout.

Houla c'est haut, il est bien fixé le trampoline ?

essai du poste de barre, tiens si je pousse est ce que je le soulève ce bateau ?

Alors il est pas beau ce bateau ?

Juillet 2014 - Expertise du bateau

Mr Brunelin expert CESAM de la société CMED vient effectuer l'expertise en 2 fois, bateau hors de l'eau et bateau à l'eau. 

Je suis présent pour la deuxième partie et je découvre la complexité du bateau.

La liste est longue mais il n'y a pas de défaut majeur, la structure est bonne.

Une analyse d'huile des 2 moteurs va permettre de vérifier si ils ont des défauts non visibles.

Le tout est consigné dans un rapport de 50 pages environs.

Sur tous les points notés le chantier s'engage à les corriger et remplacer tout ce qui est défectueux.

Cabine arrière tribord

La table à carte avec un bout de la cuisine.