Retour à la base

De retour sur Canet depuis samedi 10 h après 2 nuits de navigation sans trop de vent. Nous avons eu la chance de rencontrer sur notre chemin 3 dauphins qui nous ont accompagnés quelques minutes pour la grande joie des enfants !

Ce matin de bonne heure, Patrick est allé sur le chantier Catana exposer tous les points à revoir. Nous avons donc ce soir un winch, un congélateur, les toilettes tribord arrière fonctionnels... nous espérons que les travaux vont se poursuivre tout au long de la semaine...
Demain la rentrée ! les enfants ont déjà fait la leur depuis 4 jours et nous arrivons aux premières évaluations de révision qui seront travaillées demain matin. Cette am nous sommes allés acheter les fournitures scolaires manquantes.

Minorque encore

La Cala Esteban

Nous sommes toujours dans la cala Esteban juste à côté de Mahon, immobilisés car en attente d'une hélice.

Un petit retour en arrière s'impose, après une arrivée sur le nord de Minorque à Fornell nous avons effectué une étape de 2 jours à Addaya, une charmante cala sur la côte nord est de Minorque.

Puis nous avions prévu une halte dans la cala Esteban avant de déposer nos invités à Mahon pour qu'ils puissent reprendre le ferry.

Mais mauvaise surprise en arrivant dans le milieu de la cala très étroite, en voulant effectuer un demi-tour pour ressortir impossible de tourner avec les 2 moteurs. Après un court instant je réalise que le moteur tribord tourne dans la semoule, soit il n'y a plus d'embrayage soit plus d'hélice. Un contrôle visuel confirme l'option 2 nous avons perdu l'hélice.

Nous mouillons en vrac dans la cala et portons la deuxième ancre sur l'arrière pour rester dans l'axe.

L'inspection de la sortie de saildrive montre que la vis bloquant l'écrou principal de l'hélice c'est cassé il ne reste qu'un bout de la vis dans l'arbre.

Juste en face du bateau nous rencontrons un couple charmant (Christiano et Alexandra)  d'Italien en vacances qui propose de nous aider pour trouver une solution.

Le lendemain (samedi) nous nous rendons avec Christiano chez Nautica Center le revendeur Volvo pour trouver une hélice de remplacement. Nous devons attendre 13h pour avoir l'avis du mécanicien qui confirme qu'il y a une possibilité lundi d'avoir une hélice fixe.

Nous louons une voiture pour pouvoir se déplacer et être un peu plus autonome.

Lundi matin à 8 h nous sommes chez Nautica Center, après une attente d'une heure nous apprenons qu'il n'y a pas d'hélice disponible sur Las Palma et qu'elle doit arriver de Belgique si on la commande.

Je réussi à contacter le chantier qui vient de reprendre son activité, ils peuvent nous envoyer une hélice fixe en express. Du coup je valide cette option elle devrait arriver dans 3 jours.

En attendant nous profitons de cette pose forcée pour découvrir l’île et commencer les cours du CNED pour Maxence et Gauthier (les cours d'Alice ne sont pas encore arrivés)

séance de musculation 

 Visite de Ciutadela

Fort de Marlborough

Le petit mot de Maxence

On a vu des dauphins et des thons qui sautaient hors de l'eau.

On est arrivé dans une cala à Minorque à côté de Mahon.

On a visité le fort Marlborough

On a été à la plage, il y avait un super banc de sable et l'eau était archi-claire.

Première traversée pour Maui dimanche 17 au lundi 18 août

Nous avons fait notre première traversée Canet Minorque

 Partis dimanche matin, nous pensions utiliser une fin de tramontane pour avancer rapidement vers Minorque mais la météo était un peu en avance et le vent portant n'a pas duré longtemps.

Du coup la traversée s'est déroulée une bonne partie au moteur et lundi matin vers 7h nous étions sous un gros orage qui a duré jusqu'à 14h environ.
 Foudres et mini tornades étaient au rendez-vous, nous avons affalé les voiles en urgence par sécurité.

Formation de tornade sous les cumulonimbus

Une partie de l'équipage a eu du mal à s'amariner avec une petite houle et surtout pas de vent.

Levé du soleil lundi matin entre Canet et Minorque

Globalement cela c'est bien passée et la gestion des quarts a été efficace.

Nous sommes à Fornells au fond de la cala bien à l'abris, la météo est toujours orageuse mais cela devrait aller mieux mercredi.

Au fond de la cala au calme

Restaurant lundi soir pour goûter les spécialités locales.  Glace pour les mousses

Sortie de mise au point

Ce matin c'était une sortie technique pour mise au point du bateau.

Nous avons remis en ordre les ris de la grande voile et tester le dessalinisateur.

Les garçons ont profité de l'arrêt en mer pour se baigner.

Bilan, les ris sont ok par contre le dessal ne fonctionne pas et le groupe électrogène a une fuite sur le circuit d'arrivée d'eau pour le refroidissement.

Cet après midi le frigoriste est passé pour régler les problèmes sur le congélateur et le frigidaire qui avaient du mal à faire du froid. On va voir d'ici quelques jours si la réparation tient le coup.

Nous avons aussi réglé le problème sur le moniteur de batterie et essayé de faire fonctionner le dessal. Le panneau électrique du dessal a souffert de l'eau salée est rentrée dedans et les connexions sont bien oxydées.

La journée c'est terminée par une dégustation de tartes faites par notre maître pâtissier.  

Préparation du bateau chapitre 6

Cela fait un bout de temps que je n'ai pas mis un article sur le blog.

Beaucoup de choses ont été faites pour préparer le bateau, il a fallut entre autre ranger toutes les affaires que nous emportons, finaliser l'installation des instruments de navigation, poser le compresseur de plonger, connecter le filtre Katadyn pour avoir de l'eau potable quelque soit les conditions de remplissage ....

Pour la prise en main du bateau nous avons fait 2 entraînements de manœuvres dans le port avec Alain de Catana Services puis 2 sorties tout seul.

Lors de la  première sortie nous avons eu :

• une panne moteur (babord) qui nous a obligé à rentrer sur un seul moteur avec plus de 25nd de vent
• la manille de la balancine qui est partie (mal serrée je suppose)
• la chaîne du mouillage qui lors de la remontée c'est mis en tas et c'est enroulée autour du guindeau
• les bosses de ris qui n'étaient pas bien passées pour certaines

 La deuxième sortie a été géniale et nous avons pu tester toute les configurations de voile.

Bien que le bateau est chargé avec 14nd de vent nous avons fait des pointes à 10nd.

On continue la mise au point du bateau en attendant le départ prochain pour Minorques.

Le petit mot de Maxence

Pour Arthur, désolé de ne t'avoir pas répondu avant. Le bateau est grand mais on est pas encore parti.

On est allé au mouillage pour se baigner dans l'anse Paulilles à coté de Port Vendres.

J'ai plongé du bateau, on a vu plein de petit poissons.

En rentrant j'ai nettoyé le bateau avec ma sœur et mon frère.

J'ai pêché à la traîne avec une canne à pêche mais ça na pas mordu.

Préparation du bateau chapitre 5

Hé oui nous ne sommes pas encore en train de naviguer, depuis notre dernier article nous avons fait pas mal de chose.

Dans le désordre ou dans l'ordre je ne sais plus :

Un premier voyage vers Canet avec une Kangoo pleine à ras bord  (merci à Fabienne et Laurent pour le prêt du véhicule)

Le suivi du chantier avec une participation active pour comprendre les entrailles du bateau, le capitaine est beaucoup plus à l'aise avec tous les éléments techniques embarqués.

Plusieurs aller et retour en train pour les différents membre de l'équipage de fin juin à fin juillet, la SNCF n'est plus aussi ponctuelle sur tous les trajets je n'ai pas le souvenir qu'un train soit arrivé à l'heure.

Un déménagement de l'appartement que nous avions pris en attendant la fin de l'année scolaire, heureusement il était meublé ce qui nous a facilité la tache mais on a quand même rempli 2 voitures

Le dernier trajet vers Canet avec une partie de l'équipage en voiture (pleine comme un œuf) et l'autre partie en train qui cette fois a eu plus de 3h de retard.

L'installation sur le bateau qui n'est pas tout à fait prêt, 3 journées de travail intense pour tout ranger et nettoyer. Il reste encore quelques caisses qui n'ont pas trouvées leur place.